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A causa dello sponsor, la gara di resistenza di 24 ore per auto sportive è anche conosciuta come Rolex 24 a Daytona ed è tenuta ogni anno presso l’Autodromo Internazionale di Daytona Beach, in Florida.
Data di rilascio di 24 ore Daytona 2023 sono il 28 e 29 gennaio e La gara si svolge sulla configurazione del corso di auto sportive, un percorso di 3,56 miglia (5,73 chilometri). Pista di gara combinata che sfrutta la maggior parte del campo triangolare e una pista di strada in infield.
Peacock TV offre accesso a 24 Ore di Daytona 2023 in Italia Ma a causa delle restrizioni geografiche, hai bisogno di ottenere l’aiuto di una VPN premium. Con ExpressVPN Puoi facilmente guardare 24 Ore di Daytona 2023 in Italia Goditi tutta l’azione veloce della corsa.
Diamo un’occhiata ai passaggi veloci qui sotto:
Come guardare 24 ore di Daytona 2023 in Italia [Passaggi rapidi]
Segui i passaggi indicati di seguito per guardare 24 Ore di Daytona 2023 in Italia.
- Sottoscrivi Un servizio VPN premium. Consigliamo ExpressVPN.
- Dopo aver scaricato Installa l’applicazione VPN, installala e accedi con le tue credenziali.
- Connettiti al server statunitense. Consigliamo il server di New York.
- Iscriviti Per un abbonamento a Peacock TV per guardare 24 ore a Daytona online.
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Dove posso guardare le 24 Ore di Daytona 2023 in Italia?
L’edizione numero 61 del Rolex 24 a Daytona sarà trasmessa in diretta sull’app NBC Sports, NBCSports.com e Peacock. Peacock coprirà la gara dall’inizio alla fine.
Le 24 Ore di Daytona saranno trasmesse in diretta a partire da NBC sabato. 28 gennaio alle ore 13:30 ET Spostandosi sulla rete USA dalle 14:30 alle 20:00 E quindi esclusivamente su Peacock e IMSA.TV 8:00-10:00 ET Ritornando alla USA Network dalla mezzanotte alle 10 di sera, la copertura passerà poi a Peacock/IMSA.TV fino a Le 6 del mattino.
Il 29 gennaio Il reportage Rolex 24 sarà accessibile su USA Network da 6 del mattino fino a mezzogiorno. Dalle 12 alle 14 del pomeriggio, NBC trasmetterà la conclusione di Rolex 24.
Peacock TV ha diversi piani di abbonamento per i telespettatori. Un abbonamento Peacock Premium costa 4,99 dollari al mese ed è necessario per guardare l’intera gara, mentre il livello gratuito di Peacock fornirà anche alcune coperture in diretta di momenti chiave della Daytona 24 Ore.
Data di inizio di 24 Ore di Daytona 2023 in Italia?
La data di inizio delle 24 Ore di Daytona 2023 in Italia Il 26 gennaio. La data di fine 24 ore di Daytona è il 29 gennaio.
Cosa riguarda 24 ore di Daytona?
La Rolex 24 a Daytona è una delle competizioni più rispettate al mondo. I piloti e i veicoli sono messi alla prova assoluta durante il Gara di resistenza di 24 ore Alcune delle più grandi stelle della corsa competono frequentemente in questa prestigiosa gara. Dal 1992, Rolex è il main sponsor della gara, e la loro collaborazione ha plasmato la competizione nel modo in cui è oggi.
Qual è il programma delle 24 ore di Daytona per il 2023?
Il programma 24 Ore di Daytona per il 2023 è elencato di seguito-
Programma degli eventi
Mercoledì 25 gennaio 2023 | venerdì 27 gennaio 2023 |
13:45-14:30 ET | 9:25 AM ET a 9:55 AM ET |
Pratica 1 – Coppa Mazda MX-5 | Pratica 3 – Michelin Pilot Challenge |
2:45 PM ET a 3:45 PM ET | 10:15 AM ET fino alle 11:00 AM ET |
Pratica 1 – Michelin Pilot Challenge | Gara 2 di 2 – Mazda MX-5 Cup |
GIOVEDÌ 26 GENNAIO 2023 | 11:20 AM ET a 12:20 PM ET |
9:00 AM ET a 9:30 AM ET | Pratica 4 – Campionato WeatherTech |
Pratica 2 – Coppa Mazda MX-5 | 13:45-17:45 ET |
9:45 AM ET a 10:45 AM ET | BMW M Endurance Challenge a Daytona |
Pratica 2 – Michelin Pilot Challenge | 6:25 PM ET fino a 6:45 PM ET |
11:05 AM ET fino a 12:35 PM ET | Pratica 4 – Campionato WeatherTech (solo GTP) |
Pratica 1 – Campionato WeatherTech | Sabato 28 gennaio 2023 |
12:55 PM ET a 1:10 PM ET | dalle 13:40 ET alle 23:59 ET |
Qualifiche – Mazda MX-5 Cup | Rolex 24 a Daytona |
2:25 PM ET a 3:00 PM ET | Domenica, 29 gennaio 2023 |
Qualifiche – Michelin Pilot Challenge | Mezzanotte fino alle 13:40 ET |
3:20 PM ET a 5:05 PM ET | Rolex 24 a Daytona |
Pratica 2 – Campionato WeatherTech | 12:00 PM ET a 2:00 PM ET |
5:30 PM ET a 6:15 PM ET | Rolex 24 a Daytona |
Gara 1 di 2 – Mazda MX-5 Cup | |
7:15 PM ET a 9:00 PM ET | |
Pratica 3 – Campionato WeatherTech |
La lista di iscrizione 24 ore di Daytona 2023
Con una griglia di 61 vetture per la 61esima edizione della Rolex 24 a Daytona, la storica gara della Florida avrà il suo maggior numero di piloti dal 2014. Continua a leggere per vedere un elenco di tutte le squadre che si sono iscritte al campionato e i piloti confermati finora.
1 | Corsa Cadillac | Cadillac V-LMDh |
Chip Ganassi Racing | ||
2 | Corsa Cadillac | Cadillac V-LMDh |
Chip Ganassi Racing | ||
6 | Porsche Penske Motorsport | Porsche 963 |
7 | Porsche Penske Motorsport | Porsche 963 |
10 | Wayne Taylor Racing | Acura ARX-06 |
24 | Team BMW M RLL* | BMW M Hybrid V8 |
25 | Team BMW M RLL* | BMW M Hybrid V8 |
31 | Azione Express Racing | |
Whelen Engineering | ||
60 | Meyer Shank Racing | Acura ARX-06 |
Con Curb-Agajanian |
Auto Lmp2-10
4 | Corsa Racing di CrowdStrike da APR | Oreca 07-Gibson |
8 | Motori Torre | Oreca 07-Gibson |
11 | TDS Racing | Oreca 07-Gibson |
18 | Era Motorsport | Oreca 07-Gibson |
20 | Corse di classe alta | Oreca 07-Gibson |
35 | TDS Racing | Oreca 07-Gibson |
51 | Rick Ware Racing | Oreca 07-Gibson |
52 | PR1/Motori Mathiasen | Oreca 07-Gibson |
55 | La competizione Proton | Oreca 07-Gibson |
88 | AF Corse | Oreca 07-Gibson |
LMP3- 9 auto
13 | AWA significa “Andiamo avanti”. | Duqueine M30-D08 Nissan |
17 | AWA significa “Andiamo avanti”. | Duqueine M30-D08 Nissan |
33 | Motori Sean Creech | Ligier JS P320-Nissan |
36 | Andretti Autosport | Ligier JS P320-Nissan |
38 | Trasformazione Tech Motorsports | Ligier JS P320-Nissan |
43 | MRS GT-Racing | Ligier JS P320-Nissan |
74 | Motorsport Riley | Ligier JS P320-Nissan |
85 | JDC-Miller MotorSports | Duqueine M30-D08 Nissan |
87 | FastMD Racing | Duqueine M30-D08 Nissan |
GT Daytona Pro-9 Auto
3 | Corvette Racing | Corvette C8.R GTD |
9 | Pfaff Motorsports | Porsche 911 GT3 R (992) |
14 | Vasser Sullivan | Lexus RC F GT3 |
23 | Cuore di Racing | Aston Martin Vantage GT3 |
62 | Risi Competizione | Ferrari 296 GT3 |
63 | Iron Lynx | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 |
64 | TGM / TF Sport | Aston Martin Vantage GT3 |
79 | Racing WeatherTech | Mercedes-AMG GT3 |
95 | Competizione Proton | |
Turner Motorsport | BMW M4 GT3 |
GT DAYTONA – 24 AUTO
1 | Motori Paul Miller | BMW M4 GT3 |
12 | Vasser Sullivan | Lexus RC F GT3 |
16 | Motori Wright | Porsche 911 GT3 R (992) |
19 | Iron Lynx | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 |
21 | AF Corse | Ferrari 296 GT3 |
23 | Cercare la competizione | Ferrari 296 GT3 |
27 | Il cuore della squadra di corsa | Aston Martin Vantage GT3 |
32 | Korthoff Motorsports Team | Mercedes-AMG GT3 |
42 | NTE Sport | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 |
44 | Magnus Racing | Aston Martin Vantage GT3 |
47 | Cetilar Racing | Ferrari 296 GT3 |
53 | MDK Motorsport | Porsche 911 GT3 R (992) |
57 | Motorsport Winward | Mercedes-AMG GT3 |
63 | Corsa in gradiente | Acura NSX GT3 |
70 | Inception Racing | McLaren 720S GT3 |
75 | SunEnergy1 Racing | Mercedes-AMG GT3 |
77 | Motori Wright | Porsche 911 GT3 R (992) |
78 | US RaceTronics | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 |
80 | AO Racing | Porsche 911 GT3 R (992) |
83 | Iron Dames | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 |
91 | KellyMoss con Riley | Porsche 911 GT3 R (992) |
92 | KellyMoss con Riley | Porsche 911 GT3 R (992) |
93 | Bordo con WTR di Racer’s Edge | Acura NSX GT3 |
96 | Turner Motorsport | BMW M4 GT3 |
Quanto costa un biglietto per 24 ore di Daytona?
Gli adulti possono acquistare biglietti per 2 giorni in anticipo al costo di $75. , che fornisce accesso al campo, al garage e alla location. Per soli 115$, i fan che vogliono visitare tutti e 4 i giorni possono farlo. I bambini sotto i 12 anni sono ammessi gratuitamente.
Vincitori della 24 Ore di Daytona per anno
I vincitori della 24 ore di Daytona per anno sono riportati di seguito-
Anno | # | Guidatori | Auto | Distanza |
2013 | 01 | Charlie KIMBALL (USA) / Juan Pablo MONTOYA (COL) / Scott PRUETT (USA) / Memo ROJAS (MEX) | Riley – BMW | 24 ore |
2012 | 60 | A.J. Allmendinger (USA) / Oswaldo Negri Jr. (BRA) / John Pew (USA) / Justin Wilson (GBR) | Riley – Ford | 24 ore |
2011 | 01 | Joey HAND (USA) / Scott PRUETT (USA) / Graham RAHAL (USA) / Memo ROJAS (MEX) | Riley – BMW | 24 ore |
2010 | 9 | Joao BARBOSA (POR) / Terry BORCHELLER (USA) / Ryan DALZIEL (SCO) / Mike ROCKENFELLER (GER) | Riley – Porsche | 24 ore |
2009 | 58 | David DONOHUE (USA) / Antonio GARCIA (SPA) / Darren LAW (USA) / Buddy RICE (USA) | Riley – Porsche | 24 ore |
2008 | 01 | Dario FRANCHITTI (SCO) / Juan Pablo MONTOYA (COL) / Scott PRUETT (USA) / Memo ROJAS (MEX) | Riley – Lexus | 24 ore |
2007 | 01 | Salvador DURAN (MEX) / Juan Pablo MONTOYA (COL) / Scott PRUETT (USA) | Riley – Lexus | 24 ore |
2006 | 02 | Scott DIXON (NZL) / Casey MEARS (USA) / Dan WHELDON (GBR) | Riley – Lexus | 24 ore |
2005 | 10 | Max ANGELELLI (ITA) / Emmanuel COLLARD (FRA) / Wayne TAYLOR (SAF) | Riley – Pontiac | 24 ore |
2004 | 54 | Forest BARBER (USA) / Terry BORCHELLER (USA) / Christian FITTIPALDI (BRA) / Andy PILGRIM (GBR) | Doran JE4 – Pontiac | 24 ore |
2003 | 66 | Jorg BERGMEISTER (GER) / Timo BERNHARD (GER) / Kevin BUCKLER (USA) / Michael SCHROM (USA) | Porsche 911 GT3 RS | 24 ore |
2002 | 27 | Mauro BALDI (ITA) / Fredy LIENHARD (SVI) / Max PAPIS (ITA) / Didier THEYS (BEL) | Dallara SP1 – Judd | 24 ore |
2001 | 02 | Ron FELLOWS (CAN) / Franck FREON (FRA) / Chris KNEIFEL (USA) / Johnny O’CONNELL | Chevrolet Corvette C5-R | 24 ore |
2000 | 91 | Olivier BERETTA (MON) / Dominique DUPUIS (FRA) / Karl WENDLINGER (AUT) | Dodge Viper GTS-R | 24 ore |
1999 | 20 | Elliott FORBES-ROBINSON (USA) / Butch LEITZINGER (USA) / Andy WALLACE (GBR) | Riley & Scott Mk III – Ford | 24 ore |
1998 | 30 | Mauro BALDI (ITA) / Arie LUYENDYK (HOL) / Gianpiero MORETTI (ITA) / Didier THEYS (BEL) | Ferrari 333 SP | 24 ore |
1997 | 0 | Rob DYSON (USA) / Elliott FORBES-ROBINSON (USA) / Butch LEITZINGER (USA) / John PAUL Jr. (USA) / John SCHNEIDER (USA) / Andy WALLACE (GBR) / James WEAVER (GBR) | Riley & Scott Mk III – Ford | 24 ore |
1996 | 4 | Jim PACE (USA) / Scott SHARP (USA) / Wayne TAYLOR (SAF) | Riley & Scott Mk III – Oldsmobile | 24 ore |
1995 | 10 | Christophe BOUCHUT (FRA) / Jurgen LASSIG (GER) / Giovanni LAVAGGI (ITA) / Marco WERNER (GER) | Porsche K8 Spyder di Kremer | 24 ore |
1994 | 76 | Paul GENTILOZZI (USA) / Butch LEITZINGER (USA) / Steve MILLEN (NZL) / Scott PRUETT (USA) | Nissan 300ZX | 24 ore |
1993 | 99 | Marco DISMORE (USA) / P.J. JONES (USA) / Rocky MORAN (USA) | Toyota Eagle Mk III | 24 ore |
1992 | 23 | Masahiro HASEMI (Giappone) / Kazuyoshi HOSHINO (Giappone) / Toshio SUZUKI (Giappone) | Nissan R91CP | 24 ore |
1991 | 7 | Hurley HAYWOOD (USA) / Frank JELINSKI (GER) / Henri PESCAROLO (FRA) / John ” Inverno ” Bob Wollek (FR) | Porsche 962C | 24 ore |
1990 | 61 | Davy JONES (USA) / Jan LAMMERS (HOL) / Andy WALLACE (GBR) | Jaguar XJR-12 | 24 ore |
1989 | 67 | Giovanni ANDRETTI (USA) / Derek BELL (GBR) / Bob WOLLEK (FRA) | Porsche 962C | 24 ore |
1988 | 60 | Raul BOESEL (BRA) / Martin BRUNDLE (GBR) / Jan LAMMERS (HOL) / John NIELSEN (DEN) | Jaguar XJR-9 | 24 ore |
1987 | 14 | Derek BELL (GBR) / Al HOLBERT (USA) / Chip ROBINSON (USA) / Al UNSER Jr. (USA) | Porsche 962C | 24 ore |
1986 | 14 | Derek BELL (GBR) / Al HOLBERT (USA) / Al UNSER Jr. (USA) | Porsche 962C | 24 ore |
1985 | 8 | Thierry BOUTSEN (BEL) / A.J. FOYT (USA) / Al UNSER Jr. (USA) / Bob WOLLEK (FRA) | Porsche 962C | 24 ore |
1984 | 00 | Graham DUXBURY (SAF) / Tony MARTIN (SAF) / Sarel Van Der MERWE (SAF) | Marzo 83G – Porsche | 24 ore |
1983 | 6 | Claude BALLOT-LENA (FRA) / A.J. FOYT (USA) / Preston HENN (USA) / Bob WOLLEK (FRA) | Porsche 935 | 24 ore |
1982 | 18 | John PAUL Jr. (USA) / John PAUL Sr. (USA) / Rolf STOMMELEN (GER) | Porsche 935 | 24 ore |
1981 | 9 | Bob GARRETSON (USA) / Bobby RAHAL (USA) / Brian REDMAN (GBR) | Porsche 935-K3 | 24 ore |
1980 | 2 | Reinhold JOEST (GER) / Volkert MERL (GER) / Rolf STOMMELEN (GER) | Joest Porsche 935 | 24 ore |
1979 | 0 | Ted FIELD (USA) / Hurley HAYWOOD (USA) / Danny ONGAIS (USA) | Porsche 935/78 | 24 ore |
1978 | 99 | Peter GREGG (USA) / Toine HEZEMANS (HOL) / Rolf STOMMELEN (GER) | Porsche 935/77 | 24 ore |
1977 | 43 | Giovanni GRAVES (USA) / Hurley HAYWOOD (USA) / Dave HELMICK (USA) | Porsche 911 Carrera RSR | 24 ore |
1976 | 59 | Giovanni FITZPATRICK (GBR) / Peter GREGG (USA) / Brian REDMAN (GBR) | BMW 3.0 CSL | 24 ore |
1975 | 59 | Peter Gregg (USA) / Hurley Haywood (USA) | Porsche 911 Carrera RSR | 24 ore |
1974 | – | – | – | – |
1973 | 59 | Peter Gregg (USA) / Hurley Haywood (USA) | Porsche 911 Carrera RSR | 24 ore |
1972 | 2 | Mario ANDRETTI (USA) / Jacky ICKX (BEL) | Ferrari 312 PB | 24 ore |
1971 | 2 | Jackie OLIVER (GBR) / Pedro RODRIGUEZ (MEX) | Porsche 917K | 24 ore |
1970 | 2 | Leo KINNUNEN (FIN) / Brian REDMAN (GBR) / Pedro RODRIGUEZ (MEX) | Porsche 917K | 24 ore |
1969 | 6 | Mark DONOHUE (USA) / Chuck PARSONS (USA) | Lola T70 Mk IIIB – Chevrolet | 24 ore |
1968 | 54 | Vic ELFORD (GBR) / Hans HERRMANN (GER) / Jochen NEERPASCH (GER) / Rolf STOMMELEN (GER) | Porsche 907 | 24 ore |
1967 | 23 | Chris AMON (NZL) / Lorenzo BANDINI (ITA) | Ferrari 330 P4 | 24 ore |
1966 | 98 | Ken MILES (GBR) / Lloyd RUBY (USA) | Ford GT40 Mk II | 24 ore |
1965 | 73 | Ken MILES (GBR) / Lloyd RUBY (USA) | Ford GT40 Mk II | 2000 km |
1964 | 30 | Phil HILL (USA) / Pedro RODRIGUEZ (MEX) Phil Hill (USA) / Pedro Rodriguez (MEX) |
Ferrari 250 GTO | 2000 km |
1963 | 18 | Pedro Rodriguez (MEX) | Ferrari 250 GTO | 3 ore |
1962 | 96 | Dan GURNEY (USA) | Lotus 19B – Coventry Climax | 3 ore |
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